剖析顺心是谁的从股权结构看顺丰的谨慎

由“天眼查”得知，广东顺心快运有限公司法人为金石，分别由上海尚广投资有限公司、深圳顺路物流有限公司、万安华创企业管理咨询中心（有限合伙）分别持股37.23%、32.35%、30.43%。

上海尚广投资有限公司法人代表是丁芳，由泰瑞国际货物运输代理（上海）有限公司%控股，控股人为吴宏晋。而泰瑞国际货物运输代理（上海）有限公司是由新邦物流控股股东台湾新竹货运集团％投资。

而深圳顺路物流有限公司则是由深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司%控股的企业，对外投资了29家企业，其中包括顺丰冷链物流有限公司、顺丰医药供应链有限公司、深圳市顺丰综合物流服务有限公司、深圳市顺路航空货代有限公司等企业。

另外，万安华创企业管理咨询中心（有限合伙）则是由刘亦文、刘志鹏分别持股76.00%和24.00%。

亦即，注资后新成立的“顺心快运”公司新竹货运（新邦物流）占股37.23%，顺丰占股32.35%，万安华创占股30.43%。

刘亦文者谁？早年在华南做过物流，尤其是参与过德邦、新邦PK的人都知道，他是新邦早年空运负责人，与石总关系非浅。所以刘亦文代表的是老新邦。

所以顺心这个股权结构就很有意思，A+B＞C、B+C＞A、A+C＞B，典型的三权分立。基于新竹与顺丰的传统友谊，老新邦边缘化的可能性比较大。而基于顺丰的实力与品牌，未来顺丰会占主导地位。

这样的股权结构也看出顺丰的小心翼翼。相对于年爆出的百世、圆通动辙二、三十亿收华宇，顺丰花费的代价并不大。

为什么叫顺心？而不直接叫顺丰快运？！行家理解成顺丰的谨慎，用早年收购的银捷快递（后改名顺捷丰达）在广东试水重货（即快运）也是同样的道理。加盟制优势是低成本、易上规模。加盟运营，并不是顺丰所擅长的，而新竹领导的新邦，做加盟也不过是一个一年级新生。即使未来不成功，也无损顺丰的品牌。

象安能早年挖角百世快运，顺心快运挖角百世、安能、中通快运的职业经理人将成为大概率事件。这对于这三、五年成长起来的加盟制职业精英来说，是一大福音，又多了一个新的舞台，而且看起来想象空间无限。

即使挖到合适的人，未来的竞争也会非常激烈。老的套路已经不再适用，出货渠道越来越多、加盟商越来越理智，价格、走货质量、理赔速度、成长性、直接领导的亲和力与是否有所作为等都会成为加盟商选择平台的核心要素。

加盟商的资源有限，成长起来的加盟商，有2台4.2米车以上，5-10个人的加盟网点、出货稳定、妥派率高的加盟网点都会成为各家平台优先争夺的对象。

如果说以前的新邦在快运江湖搅动的波澜并不大，顺丰是大玩家。顺心来了，百世、安能、中通、壹米滴答等平台不仅要捂紧自己的人才口袋，更要加强与网点的互动，谨防网点由于被超额罚款、异常无法及时处理、领导彼此推诿踢皮球、不专业等等问题伤透了心而改旗易帜。

顺心快运各项工作正有条不紊地展开，4月初已经将顺心快运的物料下发到各分公司，包括前台的吧台。自爆出顺丰入主新邦后，各省加盟商数量大增，目前加盟网点已达1+，一个月内新增12.24%。新邦暂时冻结最终的加盟环节，新加盟商的押金要等新公司正式运营，打到新公司。

新玩家新玩法，老玩家也得不断学习。微快运即将开展全国的巡回培训，4月15日深圳专场、4月22日中山专场，我们先聊一聊《快运的竞争格局》。

——以上为作者个人观点，不代表微快运立场！

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